Defensa penal en un accidente mortal por fallo mecánico en Florida

Homicidio vehicular por emergencia médica en Florida: defensa en Miami

Respuesta breve: Sí, pero solo cuestionando lo que el Estado debe probar

Sí. Después de un accidente suelen surgir preguntas sobre emergencias médicas y fallas mecánicas, y cada caso depende de sus propios hechos. Estas defensas suelen argumentar que el conductor no actuó con temeridad, o que su conducta no causó la muerte. Rara vez sostienen que el accidente nunca ocurrió.

Si alguna de estas defensas es adecuada depende de los hechos del accidente y de las pruebas que se conservan. La distinción es importante. Una defensa que cuestiona la temeridad no elimina la muerte, pero puede cambiar lo que el Estado debe probar.

Patrick David Wilson es el abogado responsable de esta página. Patrick Wilson Law, PLLC tiene su sede en Miami. El bufete defiende a clientes en todo el sur de Florida, desde el condado de Broward hasta los Cayos de Florida.

Cómo se construyen los cargos de homicidio vehicular y homicidio por DUI en Florida

El homicidio vehicular se centra en cómo el conductor operó el vehículo. Según el § 782.071, la muerte debe ser causada al operar un vehículo de motor “de manera temeraria que probablemente cause la muerte de, o lesiones corporales graves a, otra persona”.

En algunos casos, el estatuto también eleva la gravedad del cargo. El delito base es un delito grave de segundo grado.

Los cargos basados en DUI funcionan de otra manera. Según el § 316.193, una persona comete DUI cuando conduce o tiene control físico real de un vehículo dentro de este estado y está bajo la influencia de bebidas alcohólicas, una sustancia química o una sustancia controlada “cuando se ve afectada en la medida en que sus facultades normales están deterioradas”. Por ello, una defensa médica puede tener un peso distinto en un caso de DUI que en un caso de homicidio vehicular.

Para una visión más amplia de estos cargos en el sur de Florida, lea nuestra descripción general de la defensa en homicidio vehicular.

Defensas por emergencia médica repentina: convulsiones, eventos cardíacos y otros episodios

La defensa por emergencia médica repentina sostiene que un evento médico, no una decisión, causó la pérdida de control. Ejemplos comunes incluyen una convulsión, un derrame cerebral, un evento cardíaco o una caída severa del azúcar en la sangre. En un caso de cargo por emergencia médica en un accidente mortal en Florida, la primera pregunta es si el episodio comenzó antes del impacto.

La temeridad es el tema central. El estatuto de conducción temeraria de Florida describe la conducción con “desprecio intencional o temerario por la seguridad de las personas o de la propiedad”. Un episodio que el conductor no pudo controlar ni prever puede debilitar esa imagen.

El estatuto de homicidio excusable de Florida cubre el homicidio cometido “por accidente y desgracia al realizar cualquier acto lícito por medios lícitos con la precaución ordinaria habitual, y sin intención ilícita alguna”, o por accidente y desgracia en un arrebato de pasión, ante una provocación repentina y suficiente o una riña repentina, sin uso de un arma peligrosa y sin hacerlo de manera cruel o inusual. La defensa normalmente pregunta si el conductor tenía señales de advertencia, un diagnóstico previo o una oportunidad real de detenerse una vez que comenzó el episodio.

Un conductor que conocía una condición y condujo de todos modos enfrenta un análisis más difícil. Además, según el § 322.126, un informe enviado al estado sobre la discapacidad de un conductor no puede usarse como prueba en ningún juicio civil o penal.

Defensas por falla mecánica: frenos, dirección, neumáticos y otros defectos

La defensa por falla mecánica sostiene que un defecto repentino, no la conducta del conductor, causó el accidente. La pérdida de frenos, la falla de la dirección y el reventón de un neumático son ejemplos típicos.

La ley de Florida exige que los frenos se mantengan en buen estado. Según el § 316.263, “todos los frenos deberán mantenerse en buen estado de funcionamiento”. Una infracción de frenos bajo esa sección es una infracción de tránsito no criminal. Un defecto por sí solo no equivale a un delito.

La preocupación del Estado suele ser otra. Según el § 316.610, es una infracción conducir un vehículo “en una condición tan insegura que ponga en peligro a cualquier persona o propiedad”. Por eso, la pregunta a menudo se convierte en qué sabían el conductor o el propietario, y cuándo lo sabían.

Haga estas preguntas desde el principio. ¿La falla fue repentina? ¿Hubo señales de advertencia, como un pedal blando o un tirón hacia un lado? ¿Qué muestra el historial de mantenimiento? Conserve el vehículo intacto hasta que sea inspeccionado. La reparación, la venta o el desguace pueden destruir las pruebas.

Pruebas que normalmente deciden estas defensas

Los datos del vehículo, los registros de análisis de sangre, los expedientes médicos y las pruebas de la escena suelen decidir si estas defensas se sostienen. Muchos vehículos nuevos almacenan datos de velocidad, frenado y acelerador durante los segundos previos al accidente. Esos datos deben solicitarse pronto.

El análisis de sangre es otra fuente clave. Según el § 316.1933, cuando un agente tiene causa probable para creer que un conductor con facultades afectadas causó una muerte o una lesión corporal grave, el agente debe exigir un análisis de sangre. El mismo estatuto permite que la información de los análisis de sangre en un caso bajo el § 316.193 se entregue a un abogado defensor si este la solicita.

Los expedientes médicos, los registros de farmacia y las notas de los médicos pueden mostrar si una condición existía antes del accidente. Las mediciones de la escena, las fotos, las marcas de derrape y las declaraciones de testigos ayudan a reconstruir la secuencia de los hechos.

El tiempo es importante. Los registros telefónicos, los vehículos y los expedientes médicos pueden perderse o modificarse. Las solicitudes tempranas para preservarlos protegen la defensa.

Dónde suelen ser impugnadas las defensas médicas y mecánicas

El Estado comúnmente cuestiona si el episodio o el defecto fue realmente repentino. Los fiscales pueden señalar síntomas previos, advertencias ignoradas o un conductor que siguió manejando en contra de las indicaciones médicas. En cuanto a los vehículos, pueden argumentar que un mantenimiento deficiente hizo previsible la falla.

Las opiniones contrapuestas son comunes. Los testigos médicos y de ingeniería de cada parte pueden discrepar sobre lo que ocurrió y cuándo. Los jurados evalúan la credibilidad, la documentación y qué tan bien cada versión encaja con las pruebas físicas.

Una defensa basada en un episodio médico o en un defecto necesita registros que coincidan con la cronología. Los vacíos en la cronología son el punto donde suelen concentrarse las impugnaciones.

Preguntas relacionadas: licencias, registros y si la familia puede poner fin a un caso

Las preguntas sobre licencias y registros dependen de cómo termine el caso. Un cargo pendiente puede generar inquietudes para los profesionales con licencia estatal. Que un registro pueda sellarse o eliminarse más adelante también depende del resultado.

Las familias a menudo preguntan si pueden poner fin a un caso.

Abandonar la escena agrega una exposición por separado. Según el § 316.027, un conductor involucrado en un accidente que resulta en muerte debe detenerse de inmediato y permanecer en la escena hasta que se cumplan los requisitos del § 316.062. Los conductores de Florida tienen este deber, según el Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida.

Hable con Patrick Wilson Law sobre su situación

Muchos lectores llegan aquí después de que un ser querido sufrió un accidente mortal, o después de enfrentar ellos mismos un cargo. Los días que vienen pueden parecer urgentes, y los expedientes médicos y el vehículo quizá necesiten protegerse ahora.

Respuestas rápidas

Funciona cuestionando la temeridad o la causalidad, no borrando el cargo.

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