¿Puede perder su licencia CDL tras un accidente fatal en Florida? Le explicamos sus opciones en Miami

Descalificación de la CDL por accidente mortal en Florida: guía de Miami

En Florida, la descalificación de la CDL puede derivar de medidas adoptadas en la fase de arresto, como un nivel de alcohol ilegal o una negativa a someterse a una prueba, además de una condena. La ley de Florida enumera delitos específicos, y el proceso penal determina cuál, si alguno, queda registrado.

Respuesta breve: un cargo por accidente mortal no es lo mismo que una descalificación de la CDL

Un cargo no es una condena, y la condena es lo que normalmente activa la descalificación de la CDL. Imputación, condena y descalificación son tres etapas separadas, y los intervalos entre ellas importan.

Un cargo significa que el Estado ha presentado un caso. Una condena significa que el caso terminó con una declaración de culpabilidad, una declaración de no impugnación o una determinación de culpabilidad. La descalificación significa que se retira la licencia para conducir vehículos comerciales.

Existe una excepción importante. La ley de Florida exige que un agente descalifique al titular de una CDL en el momento del arresto por un DUI que involucre un nivel de alcohol ilegal o una negativa a someterse a una prueba. El agente retira la licencia y expide un permiso temporal de 10 días solo para conducir vehículos no comerciales, si la persona cumple por lo demás los requisitos. Fla. Stat. § 322.64

Por lo tanto, un conductor puede perder el derecho a conducir vehículos comerciales antes de que exista cualquier condena. Para conocer el proceso penal después de una muerte en la carretera, consulte nuestra guía sobre defensa por homicidio vehicular en el sur de Florida.

Cómo la ley de Florida descalifica a un titular de CDL

La ley de Florida establece períodos fijos de descalificación para una lista específica de delitos. Las reincidencias conllevan períodos más largos.

Dos infracciones graves de tránsito enumeradas dentro de un período de tres años, en incidentes separados y en un vehículo comercial, conllevan una descalificación de 60 días. Tres conllevan 120 días. Según la legislación de Florida, las infracciones graves de tránsito que pueden contar para descalificar a un titular de licencia de conducir comercial incluyen, entre otras, enviar mensajes de texto mientras conduce, usar un teléfono móvil de mano mientras conduce, exceder el límite de velocidad publicado en 15 millas por hora o más, y cualquier infracción de una ley estatal o local relacionada con el control del tránsito de vehículos motorizados, distinta de una infracción de estacionamiento, que surja en relación con un accidente que cause la muerte.

Algunos delitos conllevan sanciones más largas. Un titular de CDL condenado por DUI, o por abandonar la escena de un accidente en el que estuvo involucrado su propio vehículo, mientras conducía un vehículo no comercial, enfrenta una descalificación de un año. El estatuto establece una excepción a esa regla.

El alcohol se trata aún más estrictamente en los vehículos comerciales. Un conductor con cualquier cantidad de alcohol en el organismo mientras opera uno de ellos queda fuera de servicio de inmediato durante 24 horas. Según el Fla. Stat. § 322.61, los delitos enumerados que conllevan descalificación incluyen “Conducir un vehículo motorizado comercial mientras la concentración de alcohol en su sangre, aliento u orina sea de .04 por ciento o más;”

Qué condenas suelen surgir en los casos de accidentes mortales

Tres grupos de delitos son los más importantes en los casos de accidentes mortales: la conducción con facultades afectadas, los delitos en la escena del accidente y el homicidio vehicular. Un cargo de homicidio vehicular no corresponde a un único delito descalificador.

El homicidio vehicular es una muerte causada por la conducción de un vehículo motorizado por parte del conductor imputado, de manera temeraria y con probabilidad de causar la muerte o lesiones corporales graves. Pasa a ser delito grave de primer grado si el conductor sabía o debía saber que se produjo el accidente y no proporcionó información ni prestó auxilio.

Los deberes en la escena del accidente conllevan sus propias sanciones. Un conductor involucrado en un accidente que causa la muerte debe detenerse y permanecer en el lugar. Violar intencionalmente ese deber es un delito grave de primer grado con una pena mínima obligatoria de prisión de 4 años.

La conducción temeraria significa conducir con desprecio deliberado o temerario por la seguridad de las personas o de los bienes. Fla. Stat. § 316.192 Cuando causa lesiones corporales graves, es un delito grave de tercer grado. La redacción exacta de una condena por conducción temeraria importa para la licencia, así que revísela antes de cualquier acuerdo de declaración de culpabilidad.

Cómo el proceso penal determina qué condena resulta

La declaración de culpabilidad y la sentencia final establecen la condena que queda registrada, y ese registro determina la cuestión de la licencia.

Antes de que un tribunal acepte una declaración de culpabilidad, debe confirmar en acta que el acusado entiende el cargo, la pena máxima y cualquier pena mínima obligatoria. Fla. R. Crim. P. 3.172 La misma regla establece que, cuando la declaración de culpabilidad es por un delito que exige la suspensión o revocación automática de la licencia, la declaración sirve de base para esa medida.

Una retención de la adjudicación no pone fin al análisis. La regla advierte que una declaración de culpabilidad todavía puede cambiar el estatus migratorio, aun cuando se retenga la adjudicación de culpabilidad. Por ello, una retención de la adjudicación no debe interpretarse como el fin de la cuestión de la licencia.

En una audiencia formal de revisión tras un arresto, un oficial de audiencias decide, por preponderancia de la prueba, si la descalificación se mantiene. La revisión puede abarcar si el agente tenía causa probable y si la persona se negó a la prueba. Fla. Stat. § 322.64

Un error que conviene evitar es firmar una declaración de culpabilidad sin preguntar cómo afecta su redacción exacta a la licencia. Haga esa pregunta antes de la declaración de culpabilidad, no después.

Sus deberes como titular de CDL después de un accidente

Después de un accidente que cause lesiones a cualquier persona o su muerte, o daños a cualquier vehículo u otra propiedad, el conductor debe dar su nombre, dirección y el número de registro del vehículo, y prestar la ayuda razonable a cualquier persona lesionada, según el Fla. Stat. § 316.062.

El conductor debe dar su nombre, dirección y número de registro del vehículo. También debe prestar ayuda razonable a una persona lesionada. Eso incluye organizar el traslado para recibir tratamiento cuando el tratamiento sea evidente o cuando la persona lesionada lo solicite.

Un conductor imputado no debe asumir que su licencia no se ve afectada. La fase de arresto puede retirar de inmediato el derecho a conducir vehículos comerciales, como se explicó anteriormente. Conserve copias de cada notificación y documento que reciba.

Esa licencia no permite operar un vehículo comercial. Fla. Stat. § 322.64

Titulares de CDL no ciudadanos y consecuencias migratorias

Un titular de CDL que no es ciudadano puede enfrentar consecuencias migratorias derivadas de un proceso penal, independientes de cualquier sanción relacionada con la licencia.

La regla de declaración de culpabilidad de Florida advierte que una declaración de culpabilidad puede cambiar el estatus migratorio, incluso mediante la deportación o la remoción. Fla. R. Crim. P. 3.172 El tribunal no debe exigir que el acusado revele su estatus legal al presentar una declaración de culpabilidad.

Las cuestiones de licencia y de inmigración pueden superponerse, así que revise ambas antes de presentar cualquier declaración de culpabilidad.

Hable con Patrick Wilson Law sobre su CDL y su caso

Si usted tiene una CDL y enfrenta un cargo después de un accidente que causó una muerte, puede obtener respuestas claras sobre la cuestión de la licencia. Patrick Wilson Law, PLLC es un bufete de defensa penal en Miami. Se concentra en homicidio vehicular, DUI, casos de abandono de la escena del accidente y defensa penal para profesionales con licencia. Atiende a clientes en todo el sur de Florida, desde el condado de Broward hasta los Cayos.

Patrick David Wilson, con certificación en Criminal Trial Law otorgada por The Florida Bar, es el abogado responsable de esta página.

Para aprovechar al máximo una primera reunión, traiga los documentos de la acusación, el informe del accidente, la información de su licencia y de sus endosos, y cualquier carta o registro de su empleador.

La primera consulta es gratuita, confidencial y sin compromiso de continuar. Esta página es información general, no asesoramiento legal. Los resultados anteriores no predicen el resultado de ningún caso.

Preguntas frecuentes